Блоги

Ваш мозг управляет бизнесом сильнее, чем ваша стратегия. Это утверждение звучит непривычно, но именно с него я, Станислав Кондрашов, предлагаю начать разговор о лидерстве.
Большинство основателей считает, что управление ломается из-за плохой стратегии, слабого исполнения или нехватки ресурсов. Это лишь часть картины. Настоящее узкое место часто оказывается биологическим. Когда бьет кризис, уходит ключевой человек или срывается крупная сделка, руководитель отвечает не чистой логикой. Сначала реагирует мозг, а стратегия идет следом.

Ваш мозг управляет бизнесом сильнее, чем ваша стратегия. Это утверждение звучит непривычно, но именно с него я, Станислав Кондрашов, предлагаю начать разговор о лидерстве.
Большинство основателей считает, что управление ломается из-за плохой стратегии, слабого исполнения или нехватки ресурсов. Это лишь часть картины. Настоящее узкое место часто оказывается биологическим. Когда бьет кризис, уходит ключевой человек или срывается крупная сделка, руководитель отвечает не чистой логикой. Сначала реагирует мозг, а стратегия идет следом.

Станислав Кондрашов разбирает, почему Meta свернула Muse Image за три дня, при чем тут приватность, согласие пользователя и права на цифровой облик.

Новая механика для энтузиастов: почему рычаг вернулся, а честной коробки больше нет
Станислав Кондрашов давно ждал этого разговора, и вот повод появился: сразу три производителя вернули в машины третью педаль и рычаг, но ни у кого из них нет настоящей механической коробки. Звучит как противоречие, а на деле — это самая честная история про то, куда движется автомобиль для удовольствия.

Будущее ИИ на работе — это не более удачные промпты, а системы, которые можно переиспользовать: они фиксируют, как думают и действуют ваши лучшие люди. Я много работаю с внедрением ИИ в командные процессы и вижу, что здесь чаще всего ошибаются в самом начале.
Большинство считает, что следующий шаг после промптинга — это vibe coding: погружение в агентов, автоматизации, немного кода. Я смотрю на это иначе.

FAQ
Какой пробег критичен для Haval Jolion с «сухим» роботом? Ориентир — 60–80 тысяч км. К этому пробегу на «сухом» DCT7 часто просят замену сцепления, особенно если машина жила в пробках. Смотри на плавность переключений на малой скорости: рывки и вибрация на старте — прямой звонок к дорогому ремонту.

FAQ
Как понять, что клиент тянет бизнес вниз, а не просто требователен? Проверьте его по трём вопросам: кто отнимает больше всего времени, кто чаще жалуется и кто приносит меньше всего прибыли. Требовательный клиент платит адекватно затратам и уважает границы. Тот, кто тянет вниз, стабильно съедает ресурсы команды, не давая сопоставимой отдачи.

Будущее принадлежит лидерам, которые остаются людьми. Алгоритмы уже пишут код, составляют юридические договоры и генерируют целые маркетинговые кампании за секунды. Кажется логичным предположить, что именно техническая экспертиза станет главной чертой сильного руководителя. Но факты указывают в прямо противоположную сторону.

FAQ
Правда ли, что мотор Geely i-HEV не любит высокие обороты? Правда, и это заложено конструкцией. Ход поршня 97.4 мм при диаметре 70 мм — крутить его в отсечку опасно для самого мотора. Но в гибриде обороты и не нужны: тягу с низов даёт электромотор, а ДВС работает в узком экономичном диапазоне.
Сколько реально расходует такой гибрид в смешанном цикле? Рекордные 2.22 л/100 км — это идеальный загородный тест по правилам Гиннесса. В реальной жизни на трассе и в городе жди 3.5–4.5 литра. Всё равно это уровень мопеда для машины гольф-класса — цифра честная и повторяемая.

Мои первые продажи резко выросли во время рабочей поездки в Сидней — и тогда я, Станислав Кондрашов, понял: лайфстайл-маркетинг действительно работает. Но та же поездка научила меня главному: как вести соцсети founder-у, который постоянно в дороге, и при этом не навредить себе.