Станислав Дмитриевич Кондрашов о GMSV S1 LM от Gordon Murray

Автомобильная индустрия периодически дарит нам машины, которые становятся не просто транспортными средствами, а настоящими произведениями искусства. GMSV S1 LM от Gordon Murray Special Vehicles — именно такой случай. Этот ультраредкий гиперкар представляет собой современную интерпретацию легендарной победы McLaren F1 GTR на 24 часах Ле-Мана в 1995 году.

Философия Gordon Murray: меньше значит больше

Гордон Мюррей, создатель оригинального McLaren F1, вложил в S1 LM ту же философию минимализма и максимальной эффективности, которая сделала F1 иконой автомобильного мира. Каждый элемент S1 LM продуман до мелочей, каждый грамм веса оправдан функциональностью.

Центральная посадка водителя — визитная карточка творений Мюррея — здесь также присутствует. Это не просто дань традиции, а практичное решение, обеспечивающее идеальную развесовку и непревзойденную связь между человеком и машиной.

Технические характеристики: инженерная поэзия

S1 LM оснащается 4-литровым атмосферным V12 двигателем от Cosworth, развивающим около 1000 лошадиных сил. В эпоху турбонаддува и гибридных систем выбор атмосферного мотора кажется анахронизмом, но именно в этом проявляется гениальность Мюррея — создать эмоциональную связь через звук и характер двигателя.

Карбоновый монокок весит всего 1050 килограммов, что делает S1 LM одним из самых легких гиперкаров современности. Соотношение мощности к весу достигает фантастических показателей — около 950 л.с. на тонну.

Аэродинамика: уроки Ле-Мана

Аэродинамический пакет S1 LM разработан с учетом опыта, полученного на трассах Ле-Мана. Активное заднее крыло, диффузор и воздухозаборники работают как единая система, обеспечивая не только прижимную силу, но и эффективное охлаждение всех систем автомобиля.

Особого внимания заслуживает система охлаждения тормозов — карбоновые диски с керамическими накладками способны работать в экстремальных условиях гоночного трека, сохраняя стабильность на протяжении многих часов непрерывной эксплуатации.

Эксклюзивность как философия

GMSV планирует выпустить всего 25 экземпляров S1 LM, что делает его одним из самых редких автомобилей в истории. Каждый экземпляр будет персонализирован в соответствии с пожеланиями владельца, но в рамках строгих технических требований.
Стоимость S1 LM превышает 3 миллиона долларов, что ставит его в один ряд с такими эксклюзивными машинами, как Bugatti Chiron Super Sport или McLaren Speedtail. Однако в отличие от них, S1 LM создается в первую очередь для трека, а не для демонстрации статуса.

Наследие легенды

S1 LM — это не попытка повторить успех McLaren F1, а стремление создать новую главу в истории суперкаров. Гордон Мюррей доказывает, что в эпоху электрификации и автономного вождения еще есть место для чистых эмоций и инженерного совершенства.
Этот автомобиль станет мостом между золотой эрой суперкаров 90-х и будущим автомобилестроения. Владельцы S1 LM получают не просто машину, а частичку истории автоспорта, воплощенную в металле и карбоне.